contexte
Le projet Lusaïl est certainement un des plus atypiques : construire un réseau de transport sur une ville qui n’existe pour l’instant que sur papier !
Située au Nord de Doha, Lusaïl City est conçue pour être une communauté environnementale et autosuffisante : quartiers résidentiels, commerces, écoles, installations médicales,…
Le réseau de tramway de Lusaïl offrira un mode de transport respectueux de l’environnement qui reliera des destinations au sein de Lusaïl mais aussi à Doha via le métro.
Ce tramway devra être en mesure d’irriguer une ville d’environ 200 000 habitants.
Le projet en quelques chiffres :
Le challenge de ce chantier est surtout dû au volume de la commande. Ce chantier a necessité un réaménagement de la supply chain : une équipe de 10 personnes dédiée au projet pendant 3 mois travaillant dans un centre de production spécialement aménagé.
En terme de logistique, la gestion de l’emballage et du transport était importante par rapport au volume et à la destination des baffles. Pour cela, des camions sont venus 1 à 2 fois par jour pour emmener les 270 caisses claire-voie contenant les produits. Nos baffles ainsi que les palettes sont logotypées « Made in France ».
Découvrez notre vidéo chantier Lusaïl
Le projet Lusaïl est certainement un des plus atypiques : construire un réseau de transport sur une ville qui n’existe pour l’instant que sur papier !
Située au Nord de Doha, Lusaïl City est conçue pour être une communauté environnementale et autosuffisante : quartiers résidentiels, commerces, écoles, installations médicales,…
Le réseau de tramway de Lusaïl offrira un mode de transport respectueux de l’environnement qui reliera des destinations au sein de Lusaïl mais aussi à Doha via le métro.
Ce tramway devra être en mesure d’irriguer une ville d’environ 200 000 habitants.
Le projet en quelques chiffres :
Le challenge de ce chantier est surtout dû au volume de la commande. Ce chantier a necessité un réaménagement de la supply chain : une équipe de 10 personnes dédiée au projet pendant 3 mois travaillant dans un centre de production spécialement aménagé.
En terme de logistique, la gestion de l’emballage et du transport était importante par rapport au volume et à la destination des baffles. Pour cela, des camions sont venus 1 à 2 fois par jour pour emmener les 270 caisses claire-voie contenant les produits. Nos baffles ainsi que les palettes sont logotypées « Made in France ».
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Le projet Lusaïl est certainement un des plus atypiques : construire un réseau de transport sur une ville qui n’existe pour l’instant que sur papier !
Située au Nord de Doha, Lusaïl City est conçue pour être une communauté environnementale et autosuffisante : quartiers résidentiels, commerces, écoles, installations médicales,…
Le réseau de tramway de Lusaïl offrira un mode de transport respectueux de l’environnement qui reliera des destinations au sein de Lusaïl mais aussi à Doha via le métro.
Ce tramway devra être en mesure d’irriguer une ville d’environ 200 000 habitants.
Le projet en quelques chiffres :
Le challenge de ce chantier est surtout dû au volume de la commande. Ce chantier a necessité un réaménagement de la supply chain : une équipe de 10 personnes dédiée au projet pendant 3 mois travaillant dans un centre de production spécialement aménagé.
En terme de logistique, la gestion de l’emballage et du transport était importante par rapport au volume et à la destination des baffles. Pour cela, des camions sont venus 1 à 2 fois par jour pour emmener les 270 caisses claire-voie contenant les produits. Nos baffles ainsi que les palettes sont logotypées « Made in France ».
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Besoin client
- Une réorganisation de l’usine et des équipes
- Un délai très court : 3 mois pour fabriquer et livrer les baffles
- Une livraison au Qatar
- Une résistance des produits exigée pour un environnement salin
- Un volume important à traiter (50 ventilateurs avec des débits allant de 270 000 m³/h à 342 000 m³/h)
- Un niveau sonore à ne pas dépasser allant de 55 dB(A) à 85 dB(A) suivant les zones
- Une réorganisation de l’usine et des équipes
- Un délai très court : 3 mois pour fabriquer et livrer les baffles
- Une livraison au Qatar
- Une résistance des produits exigée pour un environnement salin
- Un volume important à traiter (50 ventilateurs avec des débits allant de 270 000 m³/h à 342 000 m³/h)
- Un niveau sonore à ne pas dépasser allant de 55 dB(A) à 85 dB(A) suivant les zones